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                2020-08-05 23:52:52
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                人民網大西洋11月9日電 深秋的梅波特港東南海域,陽光燦爛,碧波萬頃。當地時間11月7日上午10時,中美海軍聯合演練在這裏拉開序幕。

                  

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                馬背上放象棋中的“車”,寓意“馬上有車”;放壹座小房子,寓意“馬上有房”;搖號大軍為求號,在馬背上放壹只小耗子,寓意“馬上有號”。更有網友曬出各自的“史上最強版”,在馬背上放壹只茄子,稱其為“馬上有壹切”。壹位名為“BD神吐槽”的博主曬出圖,在馬背上放壹只碗,寫道:帥男、萌妹子、房子、錢、綠卡,通通都到碗裏來!藝人範冰冰也許下自己的願望:終於可以不用再寫範爺駕到了,馬上有範(飯),從此後宮三千萬,大家都不會餓著!

                  

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                今天是重陽節。昨天,由中國社會福利協會和中國人民大學中國社會保障研究中心聯合舉辦的首屆老年節研討會在京舉辦。記者從會上獲悉,目前我國約有%的老年人仍是靠家庭供養,四成老人認為自己是家庭的負擔,只有約24%的老人能夠依靠養老金生活,農村很大壹部分老人要靠勞動收入養活自己。

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                鄒建軍認為,航空公司在應對航班延誤的服務方面的確存在許多不足。比如爭論頗多的“知情權”。航空公司常說,“飛機幾點能飛,我們也不知道,怎麼跟旅客講?”事實上,旅客要“知情”不等同於知道“終極信息”。態度積極的機組,通常每隔15—30分鐘告知旅客最新信息。這既是保證旅客知情權的義務,也是對旅客焦急心理的安撫。再比如,天氣原因引發的延誤,法律雖然沒有規定航空公司要為旅客安排食宿等,但作為服務業企業,航空公司不應滿足於“沒義務這樣做”,而是應主動弘揚服務精神,提供力所能及的服務,盡可能避免那種把旅客晾在航站樓什麼都不管的情況發生。

                

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